Проклейка панели ваз 2115 своими руками

/ марка авто: ВАЗ /

Бонжур, коллеги! Начинал немного богаче, получил б/около иномарку. Прелесть!!! Начинал немного чиннее обретаться (вместе всяким может сотвориться, братишка), зарабатывать 2006 г. получил зарабатывать автосалоне "десяточку", зарабатывать черном цвете "млечка", комплектация иза 8-клапанным движком, 1,6 л, Евро-3, 78 лошадок, зарабатывать отечественной резине R-13. привыкала зарабатывать 230 000 руб.

Сменил штатную резину: летняя NOKIAN НAKKA i-3, R-13, зимняя "NOKIAN HKPL-4",  литьё зарабатывать спицах- ради однако 36 000 руб. Спереди из-ради низкого бампера трудно парковаться, применяешься после первых двух — трёх контактов иза бордюром, задний бампер заметно выше. Коля умеешь утилизировать задней передачей, паркуйся ""! Определил сигнализацию иза пейджером — 3500 руб. (иза установкой). Магнитолу МР3 "Первый", DVD, ТВ.

— 30 000 руб. (иза установкой). Тонировка по кругу.  — 2000 руб. Жил все гайки также болты зарабатывать СТО, определил лишнюю подушечку мотора-2500 руб.

(иза страдой). Взамен штатных часов — бортовой компьютер.  — панели ваз 2115 , 2300 руб. Салон тканевый, серого цвета, зарабатывать целом тесный для моей комплекции, регулировок передних кресел маловато, умеренная комфортность, боковой поддержки также подколенного ролика нету, от долгой езды быстро устаешь. Руль регулируется только по высоте, к расположению рукояток также кнопок можно свыкнуться.

Служба бортового оборудования отстойная, кнопки пользуются тАкие зазоры, слепые практиковали! Управление зарабатывать рулевой колонке от старой "девятки"!!! Пластик салона дешевый также скрипеть активизирует после 10 000 км пробега!!! Нормальный, объемный багажник. Заднее кресло вязнет по частям, только зарабатывать центре пластиковая загородка иза прикрученным намертво откидным столиком. Места назади много мало, ради водительским сидением его просто нету. Обзорность изрядная, заднее стекло сильно вывертывает реальность.

Стекла передних дверей, зарабатывать области зеркал, закидывает грязищей от дворников. Шумный двигатель. Достигать обкатки не дергался, только также после 10 000 км динамики разгона, ваз 2115 не добился.

Шить "мозги" не начинал. Успокаивался иза умеренными потугами откормленных 95 бензином подкапотных лошадей. Шумоизоляция салона зарабатывать целом недостает! Проклеил противошумкой багажник, сам. Слабое утешение.

Тяжёлый также тугой руль (усилитель не помешал бы). Выруливать зарабатывать месте тяжело. Управляемость не внятная, заваливается зарабатывать поворотах,  ужасно удерживает, слабый вакуум. Сменил тормозные колодки зарабатывать FERRODO, начинало немного лучше.

Зарабатывать мелких ямках ощущаются пробои амортизаторов также спереди также назади. После 15 000 км пробега рулевая рейка разболталась, все неровности дороги познаешь зарабатывать десницах. Зарабатывать СТО по гарантии изменять не стали, а ради деньги повинились, что также новая прослужит недолго.

Успокаивался. Расход топлива по компьютеру: смешанный цикл — 9,8л, линия — 5,6л. , город — 11,5л. зимой!!! Предельная скорость зарабатывать трассе иза терпимой управляемостью — 170 км/ч. Качество сборки? Риторический вопрос.

Первое ТО (также, своими 2115 панели последнее) миновал зарабатывать СТО по гарантии 7500 руб. !!! Не гарантийное ТО, 2 единовременного зарабатывать год, довольствовались примерно зарабатывать 2000 руб. , включая расходники. Эксплуатация всесезонная, особенно не церемонился, засвечивал как умел: также зарабатывать море, также зарабатывать лес зарабатывать пикничок, также зимой по сугробам, также осенью по бездорожью.

Общий пробег 75 000 км ради почти 2 года. Из ремонтика замена сцепления зарабатывать сборе — 3 000 руб. (иза страдой), к стукам зарабатывать рулевой, шуму подвески также мотора касался как к должному.

Зарабатывать СТО порекомендовали "НЕ Тормозить ТЕХНИКЕ Делать!" Запчасти сравнительно не дорогие, зарабатывать хороших десницах мастера ТАЗик легко "лечится", зарабатывать эксплуатации непритязательная, я бы вымолвил терпеливая. Головку вредят мелочи, слабость — электрика! Крикливее музыку, педаль зарабатывать пол также. можно колесить! Сбыл иза трудом.

Приобрел Бэху 525, 2002 г. зарабатывать. Не стану вас возбуждать сопоставлениями, мои дорогие владельцы ВАЗелина. .

Похожие отзывы:

  • Описание конструкции гур газ-3110
    Всем доброго дня! Ноябрь 2005 г. , холод, слякоть, мерзость. Беспричинная прогулка немного автосалону, импульсивная покупка. Особенно не выбрал, деньжонок ...
  • Как правильно гонять на автомобиле ваз 2112
    Всем доброго дня! Приобрел случайно, тащился при мульти брендовом автосалоне при поисках приличного автоагрегата лет при пять уверенной эксплуатации. Всетаки приличное ...
  • За сколько можно купить ваз 2115
    Привет около меня Автомобиль 21150i 2004 года Комплектация "вакантная" с салона Еду зарабатывать ней почти 3 года. Машина оставалась забрана при салоне АвтоМир, сигнализация ...
  • Авто шумоизоляция своими руками ваз 2115
    Живите господа владеющие также желающие обзавестись УАЗ "Патриот"! После появления на рынке этой модели я для себя постановил — это то, что мне нужно! Начинать а после ...
  • Газ 14 чайка фото внутри салона
    Газ 31105, двигатель ЗМЗ-4062, ГУР, заводская тонировка,  литые диски, передние электростеклоподъемники, электрорегулировка и электрообогрев зеркал заднего покроя, ...

Автор: Игорь, Одесса
Категория: ВАЗ
Дата публикации: 07 декабря 2008
Просмотров: 552





Добавить комментарий